1.中国万里长城——世界上最长的城墙
最早在几千年前的西周，人们就已经开始建造长城。
在这几千年的时间里，长城屡毁屡建，最终在明朝最后一次大修。
古往今来，长城承担了一份人们藏在心底的安全感。是中国古代的军事防御工事，是一道高大、坚固而且连绵不断的长垣，用以限隔敌骑的行动。长城不是一道单纯孤立的城墙，而是以城墙为主体，同大量的城、障、亭、标相结合的防御体系。
如今它虽然已经“安享晚年” ，却永远是中国人心头最大的骄傲。
作为军事防御系统，长城的作用已经一去不返，甚至大多已从边墙变为内墙，但它所携带的长城文化，却持续不断地影响着周边的人们。千百年来，有多少悲壮的故事在这里随风而逝，长城就是这悲壮故事汇聚的河流，时而波涛汹涌，时而沉静如海……
2.乐山大佛——世界上最大的石刻佛像
这座巨大的摩崖石刻造像，通高有71米。
它坐镇于三江汇流之处，是一处让世界都为之惊叹的人工奇迹。
古代科技并不发达，况且还是如此规模巨大的一个工程。
于是它历经了三代工匠，前后大概90年的时间才完工。
佛本身在人们心中就十分伟岸，将幻想搬至现实中，只让人更加震撼。
大佛头长14.7米，头宽10米，肩宽24米，耳长7米，耳内可并立二人，脚背宽8.5米，可坐百余人，素有“佛是一座山，山是一尊佛”之称。
大佛依凌云山的山路开山凿成，面对岷江、大渡河和青衣江的汇流处，造型庄严，虽经千年风霜，至今仍安坐于滔滔岷江之畔。 人们观赏这尊世界第一大佛，往往只看到依山凿就的外表，看到他双手抚膝正襟危坐的姿势，而对他的部位结构则看不真切。其实，细究他的形体结构，是很有趣味的。
3.故宫——世界最大的皇宫
明清紫禁城于1420年建成，70多座宫殿，9000多间房屋，72万平方米占地面积……
这份奢华，在整个世界都是独一份的。
故宫在最初建造之时所用的材料都十分珍贵。
因此无论以什么身份，它都是那个极致的存在。
它是世界上规模最大的古代宫殿，也是世界上参观人数最多的博物馆。
故宫的宫殿建筑是中国现存最大、最完整的古建筑群，总面积达72万多平方米，有殿宇宫室9999间半，被称为“殿宇之海”，气魄宏伟，极为壮观。无论是平面布局，立体效果，还是形式上的雄伟堂皇，都堪称无与伦比的杰作。 一条中轴贯通着整个故宫，这条中轴又在北京城的中轴线上。三大殿、后三宫、御花园都位于这条中轴线上。
在中轴宫殿两旁，还对称分布着许多殿宇，也都宏伟华丽。这些宫殿可分为外朝和内廷两大部分。外朝以太和、中和、保和三大殿为中心，文华、武英殿为两翼。内廷以乾清宫、交泰殿、坤宁宫为中心，东西六宫为两翼，布局严谨有序。故宫的四个城角都有精巧玲珑的角楼，建造精巧美观。宫城周围环绕着高10米，长3400米的宫墙，墙外有52米宽的护城河。
4.布达拉宫——世界海拔最高的宫殿
这座神秘的巨型宫殿依着雪山而建，海拔高达3700米。
至今已经有了1300年历史。
这座宫殿最初是为了迎娶文成公主而建，内部十分奢华，有上千间宫室。
整个宫殿建在半山腰上，与背后的雪山融为一体，煞是壮观。
布达拉宫的主体建筑为白宫和红宫两部分。
整座宫殿具有藏式风格，高200余米，外观13层，实际只有9层。由于它起建于山腰，大面积的石壁又屹立如削壁，使建筑仿佛与山岗融为一体，气势雄伟。
5.南京明城墙——世界占地最大的城墙
明朝最初在南京建都，于是从1366年开始修建了这座宏大工程。
至今仍未被超越过，是世界上规模最大、最长、保存最完好的古城垣。
这项工程在当时整整调动了28万工人，并且一修就是28年。
功夫不负有心人，最终的圈地面积达到230平方千米，在全世界称霸第一。
南京明城墙高坚甲于海内，是中国礼教制度与自然相结合的典范，也是古代都城建设的杰出代表，其筑城技术达到中国筑城史上的巅峰，是东亚筑城技术的典范。 作为中国古代军事防御设施、城垣建造技术集大成之作，其历史价值、观赏价值、考古价值以及建筑设计、规模、功能等诸方面，国内外城墙均无法与之比拟，是继中国长城之后的又一宏构。
6.敦煌莫高窟——世界最长的石窟画廊
莫高窟，是敦煌最大的石窟。
这里的492个洞窟、45000平方米壁画，如果全都连接起来，
可以组成一幅长达25千米的画，称得上是世界上最长的画廊了。
从公元366年乐傅和尚在此开凿石窟开始算起，石窟至今已有1600多年的历史。
这些在山崖上开凿出来的石窟，大小不等。
最小的一个只能把头伸进去，最大的一个面积有268平方米。
最高的一个石窟，有九层楼那么高。
石窟里有高达33米的大佛，也有只有10多厘米高的小菩萨。
窟内雕刻的全都是各种佛像、佛教故事，遇到那种不便雕刻的地方才会用壁画替代。
莫高窟作为艺术的宝库，不同时代的艺术风尚在这里汇集成斑斓景观。敦煌唐代艺术代表了中国佛教艺术最璨烂的时代，外来的艺术与中国的民族艺术水乳交融，敦煌唐代艺术空前丰富多彩。那雄伟浑厚高达十几米的巨大佛像;灵巧精致仅有十余厘米的小菩萨;场面宏大、人物繁密的巨幅经变;形象生动、性格鲜明的单幅人物画无都使人印象深刻。
7.青藏铁路——世界上海拔最高的高原铁路
这是有史以来第一条通往西藏腹地的铁路，也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。
这条铁路被称为“天路”，正是因为建设难度极大，是一处让世界为之震撼的奇迹。
因为处于高海拔地区，要克服千年冻土，高寒缺氧的条件，甚至是跨越“生命的禁区”。
于是这项伟大工程从开工到通车，不知觉就是将近三十年的时间。
这辆列车最终成功穿过高原、湖泊、隧道，穿过羊群，以及各种色彩的草原。
这一路上的极致美景，可以让所有人都为之落泪。
“那是一条神奇的天路，把人间的温暖送到边疆。从此山不再高路不再漫长，各族儿女欢聚一堂……”青藏铁路，自孙中山先生提出到正式开通运营，走过了近一个世纪的漫长岁月。这一伟大工程不仅是西藏各族人民生活中的一件大事，更了却了西藏几代人民盼望已久的心愿。这是一条打通天堑、跨越雪域的“天路”;是一条增进团结、促进繁荣的致富路;更是一条攻坚克难、挑战极限的英雄路。
8.三峡大坝——世界最大的水利发电工程
长江是世界水能第一大河，三峡大坝也是世界最大水利工程。
它是世上当之无愧的改善航运条件的第一枢纽工程，也是中国作为“基建狂魔”最大的骄傲。
总库容达到393亿立方米，能够抵御百年一遇的特大洪水。
这项工程淹没了1.94万公顷耕地，129座城镇，因此总投资的资金中几乎有一半都是用来安置移民。
而那整整80万移民，又创造了一个新的世界纪录：
重庆万州，世界上最大的移民开发区。
在某档综艺节目里，嘉宾们都为之震撼，反复感叹一定要带上家人再来一次。
来三峡大坝眼见为实之后，才能更深刻地体会到那种世界级工程的宏伟。
三峡大坝是迄今为止世界上最大的水利枢纽工程，主要有防洪、发电和航运三大作用，该大坝的建成造福了无数的民众，首先是能有效防止洪涝灾害，保护长江流域人民的生命财产安全，与此同时，还可利用这个大坝进行水力发电，解决了之前供电紧张的大问题，另外大坝修筑后，还方便了周边地区民众的出行，尤其是带动了航运贸易，促进了当地的经济发展。
9.北盘江第一桥——世界最高的桥梁
作为基建狂魔，“世界最高桥”的桂冠自然也是属于中国的。
这座连接云南省与贵州省的特大桥，已经被载入世界纪录大全史册。
北盘江大桥的建设十分不易，因为地处高原深山，还要跨越大峡谷，地势险峻复杂。
不管是频发的地质灾害，还是天气条件，都给大桥的建设带来了很严峻的考验。
以前读过李白的“蜀道之难，难于上青天!”，如今驻足在云贵高原的群山峻岭，看到在这样的地方架桥，真的是“难于上青天”，太不容易了。但是看到一座座雄伟的大桥飞架在险恶的山岭间，从此天堑变通途，从心底由衷为我们的国家骄傲，为我国的桥梁工程师点赞。
10.港珠澳大桥——世界最长跨海大桥
中国只用了不到十年就再次创造出了一个奇迹：
48.3千米的港珠澳大桥，成为了世界上最长的跨海大桥。
港珠澳大桥的建造，先后攻克了十余个世界级技术难题。
还加入了“中国结”元素、“白海豚”元素、”风帆“元素、“蚝贝”元素……
于是它不止是一个奇迹般的工程，还设计成了一件艺术品。
整个大桥呈现出柔美的S型曲线，造型像丝带一般轻盈。
桥墩轴线方向和水流流向大致取平，有种水天一色的美感。
作为中国人，永远为自己的祖国深感骄傲。
也在心里期待着：
有生之年，一定要亲眼见证这些奇迹。
