说到大众蔚领,就不得不说到旅行车,因为,一汽-大众赋予蔚领的定位正是跨界旅行车。大众蔚领于2016年11月初上市,搭载1.6L和1.4T两种动力,共7款车型,售价区间12.59-16.29万元。
大众蔚领存在的意义
旅行车,英语叫做wagon,而人们更喜欢叫做瓦罐,是以轿车为基础,把轿车的后备厢加高到与车顶齐平,用来增加行李空间。Wagon的魅力在于它既有轿车的舒适,也有相当大的行李空间。
旅行车的优点是,它比轿车更实用更能装行李,前后配重比也更合理,比SUV它又有轿车的低矮重心,更低的风阻系数和经济油耗,开起来也更多操控乐趣。
我们知道,欧洲是旅行车的天堂,在欧洲,同一款车的旅行版本的销量往往要超过轿车。比如国内也可能见到的明锐旅行车,迈腾旅行车,奥迪A4/A6 allroad ,宝马5系/3系旅行车,高尔夫R旅行车以及沃尔沃V90 CC等等。每逢周末节假日,欧洲人的旅行车自驾车队便成了道路上一道亮丽的风景。
蔚领,便是寻着这种风景而来,期望打开中国的旅行车市场。
蔚领卖得怎么样呢?
国内的情形与国外完全不同,在国外异常流行的旅行车,到了国内却十分寂寞。当然,这其中一部分是我国的国情决定的,诸如自驾游现状以及道路状况等,而更多的是在人们的意识中,旅行车并不是一个很有面子的选择,再加上高高在上的价格,自然少有人问津了。因此,旅行车在国内的销量一般十分可怜。
蔚领的销量怎么样呢?我们以2017年前6个月的销量来说法,今年1-6月份,蔚领的单月销量依次为4935、5563、6705、5630、4621、4305台,上半年累计销量为31759台。这个成绩相比传统主流轿车或者正热门的SUV的确差了些,但在国内的旅行车细分市场,却是一个不折不扣的销量标杆。在旅行车市场整体低迷的情况下,蔚领能独领风骚,的确表明,这是一款不错的车型。
至于原因,我觉得大致有三点:
一是,蔚领的设计有独特之处。你说它是两厢车吧,它看起来还真挺旅行的,但说它是旅行车吧,又似乎小了那么一号。而厌倦了一成不变的人们,希望自己的车不要烂大街,不要被人看一眼就忽略掉。蔚领介于两厢车和旅行车之间的造型足够抓人眼球。
二是,价格比较亲民。蔚领的价格区间为12.59-16.29万,而且各地经销商似乎都有至少一万块的优惠,那么这样的情况下,蔚领的价格也就下探到了10万级别,这与那些动辄20、30万级的旅行车比起来,确实要亲民地多了。
三是,大众品牌的号召力加上国内消费者多元化汽车消费观念的兴起。中国消费者对于大众这个品牌的偏爱是不用多说的,至于多元化的消费观念,现在很多的年轻人购车时更加理性和务实,尤其是知识层次不低、收入中等的家庭,开始向实用性靠拢,而旅行车无疑是其中比较合适的选项之一。