看点：5G通信；新能源汽车；高导热铝合金
现有的铝合金导热性能研究主要集中在变形铝合金，导热用变形铝合金主要应用于汽车、电子等领域，如铝合金散热器、取暖器、空调器等。铝质散热器相比传统的铜质或者钢质散热器，具有质量轻、耐蚀性好、使用成本低等优点，现已得到了广泛的应用。例如，目前国外汽车在散热器上的用铝比率欧洲为95％，美国为90％，日本为75％；在电脑散热器方面，铝质散热器已成为主流，取代了铜质/钢质散热器和塑料风扇。变形铝合金的缺点是难以做成复杂结构的零件。
铝合金是散热器制造中应用最为广泛的金属之一，铝合金具有密度低，热导率高，延展性好，强度高等特性，是生产轻量化，高性能散热组件的关键材料。铝合金散热器的加工技术包括挤出，冲压，铣削，铲齿，压铸，搅拌摩擦焊，钎焊等。
近年来，出现了一些铝加工新技术，在尺寸精度、制品质量、高性能、轻量化等方面展示了优势。
第十一届中国压铸、挤压铸造、半固态加工年会将在2023年2月17~20日在安徽合肥元一希尔顿酒店召开，中铝材料应用研究院有限公司苏州分公司周玉立高工将作题为微量过渡族元素（Mn,Cr,V）对Al-9Si铸造铝合金凝固组织和导热性能的影响的报告。
报告摘要：
主要研究了微量过渡族元素（Mn、Cr、V）对 Al-9Si铸造合金凝固组织和导热性能的影响。结果发现Mn、Cr、V元素主要影响合金中α-Al的形核温度和生长限制因子，而对共晶Si的凝固行为和组织影响不大。其中各元素在α-Al中的固溶度被证实是影响热导率的最主要因素。由于V在Al中的平衡分配系数比Cr和Mn大，随着V含量从15 ppm增加到 1010 ppm，Al-9Si-xV合金中α-Al的固溶度和晶格畸变显著增加，合金的热导率从171.7 W/m·K快速下降到152.3 W/m·K。据此建立了过渡元素含量与合金热导率的线性关系。此外，两种经典的热导率预测模型（H-S 模型和Maxwell模型）也被用于评估元素对热导率的影响。经修正后，理论值和实验值的数据相关性从0.18提升至0.96。这项结果对于精确控制合金成分，进一步提高合金在工业化生产和回收利用过程中的热导率，具有重要意义。
嘉宾简介
[周玉立]
周玉立，女，1988年出生，博士研究生，长期从事高性能铝合金材料及应用技术开发。已申报发明专利9项，授权3项；发表论文共10篇，其中SCI期刊收录5篇。
研究方向：5G通信及新能源汽车用高导热铝合金、氢能用铝合金材料
课题组或部门研究成果简介
中铝材料应用研究院有限公司是中国铝业集团高端制造股份有限公司管理的高端新材料研究院，重点聚焦在军工、汽车轻量化技术、轨道交通、航空航天、船舶制造、高表面铝材、包装材料、熔铸与合金化等材料开发及应用技术领域。公司先后承担了国家及地区、中铝集团科技发展基金、横向项目等各类科研项目130余项，其中20余项成果得到了推广应用；获得授权专利100多件，发表论文120多篇，牵头起草国家标准3项，取得各级鉴定和奖项10项。在新材料研发、轻量化结构设计、高端铸造铝合金和精密铸件制备等领域拥有深厚的基础。
