山地车DH属于极限类运动，比如红牛坠山赛被喻为世界级山地车最激烈的赛事。对于有经验的车手都知道比赛对车手的体力、耐力、技术、胆量与信心都有极大挑战性。
山地速降被车友叫做DH，意思是down(落下),hill(小山),翻译过来就是速降或高山速降,也称为坠山，就是从崎岖山间陡坡等高处高速骑下或者直接飞跳。这项运动不同于普通自行车运动，是以技巧性和胆量为主的比赛。玩的就是刺激、玩的就是心跳，极具挑战危险性，由单人道、跳跃、慢地段、田野、林道和砾石道混合组成。采用个人计时的方式排名。
DH作为一种以刺激、危险著称的极限运动很早以前就已经在一些欧美国家相当盛行。原因很简单，极具挑战性。车手以每小时60公里左右的时速，在崎岖山路、断崖式陡坡迅速滑降、跳跃、腾飞，借助压车过弯提高滑降速度，其危险系数绝对不亚于动力机车，但很多山地车玩家相信，DH运动给与他们极速快感和超强的刺激性。
DH安全装备必不可少，由于速度飞快，且极具危险性，因此运动员们身体保护措施不容忽视。DH车手，除了质料优良的车衣护甲和越野山地车鞋，还有专门为DH设计的轻便、保护性好的全盔，和普通头盔大不相同，多为高韧度碳纤外壳和骨架，发泡内层，口鼻前面有缓冲胶栅，再配有能见度高的防护眼镜。车衣护甲连接护肩、护臂、护肘、护腕和护胸，腰护和长及小腿胫骨的胶壳护膝，皮质柔软、手感好的手套，形成整体性保护。
DH速降车重量很重，通常超过20公斤，拥有8寸（200mm）或者更高的减震行程。虽然很重，然而DH比赛中的车辆却是尽可能的轻量。它们强壮异常，拥有大而高的齿轮，舒适的减震，只为了坠山而设计。减震常常调试得能吃进整个行程的40%，在弯道中提供足够的抓地力。车头部的角度通常在64度，DH山地车是山地车科技的创新，许多制造商都有自己的赞助车队，由于时常是高速下山，许多DH车辆只有一个齿盘，一个护盘和导链。即便如此，也只有很少一部分车手能撑到赛季结束。
