在世界邮轮史上，泰坦尼克号绝对是不可抹去的重重一笔。
许多人知道泰坦尼克号，或许都离不开那部1997年由詹姆斯·卡梅隆执导、莱昂纳多·迪卡普里奥、凯特·温斯莱特领衔主演的同名电影。电影中的经典台词you jump，i jump以及经典动作都成为人们对它的深刻记忆。
图/网络
这部电影也让更多的人知道了那发生在1912年4月15日清晨的真实悲剧：这艘号称世界上最大的不沉邮轮，在从英国到美国的途中撞上了冰山，沉没在处女航途中。
多年过去，人们以电影、歌曲到相关书籍等多种方式回忆它。如今，有人计划以一种新方法将这它的传奇传承下去：复制它的原型并按原路线起航。
据外媒报道，澳洲矿业大亨克莱夫·帕尔默已决定重建一艘泰坦尼克号，这艘复制版的泰坦尼克 II号的起航时间已定于4年后——2022年 ，即泰坦尼克号沉船111周年。
泰坦尼克 II号的复制之路
据美国有线电视新闻网(CNN)，复制泰坦尼克号的想法始于2012年。澳大利亚矿业大亨克莱夫·帕尔默于当年4月30日对外公布了这一计划。
图/澳洲矿业大亨克莱夫·帕尔默
帕尔默在2013年接受新京报记者采访时，谈到重造泰坦尼克号的初衷曾表示，受到了电影《泰坦尼克号》的启发。
我很喜欢卡梅隆的《泰坦尼克号》，第一次看这部片子我就萌生了要重新建造一艘泰坦尼克号的想法。帕尔默说，后来翻阅了很多有关泰坦尼克号的资料，而了解越多，我就越对这艘船和发生在它上边的故事着迷：头等舱如此奢华，而在面对灭顶之灾时，乘客和船员所表现出的那种纯粹的勇气和风度更令我感动。
帕尔默说他想弥补泰坦尼克号的遗憾，在那个时代，泰坦尼克号是一艘‘梦之船’，而我相信，泰坦尼克二号将会是美梦成真的地方。
泰坦尼克 II号原计划于2016年启动，但在2015年遭遇财务等问题，是该项目被搁置。今年9月，澳大利亚商人、政治家Clive Palmer确认计划重启。据悉，这一项目计划耗子7亿美元。
初探泰坦尼克 II号样貌
据外媒报道，泰坦尼克 II号由帕尔默旗下的蓝星游轮公司打造，按照1912年沉没的原版泰坦尼克号进行复制。
从目前曝光的外观和内部设置图信息来看，官网所说的1：1复制一点都不夸张。
首先，从船只外观上而言，与100年的泰坦尼克号相差无几。连四个大烟囱也按照原样设计建造，但在泰塔尼克 II号上，这四个大烟囱只是一个摆设，得益于现代科技，邮轮将采用新一代的柴油燃料，不再以煤炭作为动力。
1912年的邮轮外观/mail online
泰塔尼克 II号/Blue Star
100多年前的泰坦尼克号，全长269.06米，宽28.19米。但为提供比老版泰坦尼克号更好的稳定性，泰坦尼克 II号的船体会拓宽几米。此外，邮轮的标准排水量也将从46328吨提升至56000吨。
为保证泰坦尼克二号与原船的一致，在内饰设计时，帕尔默特地请来一队历史学家全程参与设计，努力使内饰的细节都与泰坦尼克号完全一致。
从目前官方释放出来的泰坦尼克 II号图中，可以发现从驾驶舱、走廊电梯和过道、咖啡厅等都一一复制。
1912年的驾驶舱/网络
泰塔尼克 II 号/Blue Star
泰塔尼克号电影截图/网络
泰塔尼克 II 号/Blue Star
原版咖啡厅/新京报
泰塔尼克 II 号/Blue Star
《泰坦尼克号》电影中的经典场景——中央扶梯部分，也被完美复制。
《泰坦尼克号》电影场景/网络截图
原版中央扶梯/新京报
复制版本的中央扶梯/Blue Star
就连中央扶梯顶部的天花板也被复原了。
原版的天花板/泰坦尼克网站
复制版本的天花板/Blue Star
为完全重现当年的泰坦尼克号的奢华风光，泰坦尼克 II 号还将提供同样大小的小型游泳池、土耳其浴室和爱德华七世时代的健身房，以及同样规模无线电报室。
原版邮轮上的健身房/mail online
泰塔尼克 II 号/Blue Star
泰塔尼克 II 号/Blue Star
原版的通讯设备/新京报
泰塔尼克 II 号/Blue Star
为保证更接近和还原历史，泰坦尼克 II 号上对当年的客舱等级制度也进行了延续。泰坦尼克 II 号共有9层，设有835间客舱，可容纳2435名乘客。乘客可分别购买一等舱、二等舱、三等舱船票。从客房到餐厅也都按照原版分为三个等级。
原版头等客舱卧室/新京报
泰塔尼克 II 号/Blue Star
泰塔尼克 II 号头等舱餐厅/Blue Star
泰塔尼克 II 号二等舱卧室/Blue Star
泰塔尼克号二等舱餐厅/泰坦尼克网站
泰塔尼克 II 号二等舱餐厅/Blue Star
除了装修与内饰上的1：1复原，帕尔默在当年接受采访时，还曾表示，不但等级制度将被保留下来，他们还励乘客在旅行期间将自己打扮成1912年的时髦模样，船方也计划在船舱中为乘客提供相应的服饰，以保持邮轮的原汁原味。有消息称，蓝星公司还价格打算同步拍摄一部纪录片记录首航，到时船上的所有乘客都会入镜。
泰塔尼克 II 号/Blue Star
泰坦尼克II号安全吗？
虽然泰坦尼克 II 号的初衷是打造一个泰坦尼克号的复制品，但并不是全部复制。帕尔默曾表示，会适当添加一些现代的设施，如空调、一个剧院、赌场等。此外，还会在所有客舱内都提供单独的卫生设施、允许乘客的车辆上船、并设有一个安全甲板，并在上面设置一间公共休息室等。
图/电影截图
与原版最大的不同就是在安全标准上的差异，这也是大众最为关心的问题。据了解，为避免悲剧重演，泰坦尼克 II 号的建造将严格按照现代的船舶安全标准执行。安全装备上至少要有一个安全甲板、18艘现代救生船，还有一艘救生艇， 每个救生船可以坐250个人。也就是说，Titanic II上的救生设备可以搭载船上所有人员。
泰塔尼克 II 号/Blue Star
此外，还有更现代化的导航和雷达设备。
还值得注意的一点是，100多年前的泰坦尼克邮轮上没有电视，而帕尔默其本人也曾表示强烈反对在船上设置网络和电视。因此，这所复刻版的邮轮上到底能否有电视或网络，目前还是一个未知数。
邮轮将在中国制造，但是否在中国起航尚未消息
帕尔默曾说，泰坦尼克 II 号98%是和原来一样的。在2%的不同中，最为引人注目的一点就是：它将是中国制造。
据外媒报道，泰坦尼克 II 号由中国外运长航集团金陵船厂负责。
金陵船厂/News Corp Australia
据悉，帕尔默旗下的蓝星公司和金陵船厂有着长期稳定的关系，后者曾为帕尔默旗下的另一家资源公司建造了4艘自重6万4千吨的油轮。
公开资料显示，金陵船厂是中国外运长航集团旗下最大的造船骨干企业，创建于1952年，工厂拥有外贸进出口自营权，被国家海关列为保税工厂。
虽然邮轮已确定在中国制造，但是邮轮是否会从中国起航，目前尚不能确定。在此之前的，曾有报道指出，随着原定的处女航时间一拖再拖，出发港口也由中国上海改成了中国江苏。
但在今年最新的报道中，对于中国的起航港口并无相关报道。但是可以确定的是，泰坦尼克 II 号将追寻同名邮轮的处女航，从迪拜航行到英格兰的南安普敦，而后沿着泰坦尼克号的路线，穿越大西洋，最终驶向纽约。计划在完成为期两周的处女航之后，它才会被安排行驶其他的全球航线。
此外，据外媒报道，10月22日，帕默宣布蓝星航线将于2019年3月在巴黎设立总部而非传言中的伦敦，并在那里开始招募人员。
目前，官方尚未公布关于船票价格的相关信息。有传言称，一等舱的票价或为5万美元，最低的三等舱的价格也要有2000-5000美元。由此看来，即便是泰坦尼克号被复刻，对于大多数而言，回忆与了解它的相关信息依然还是要靠电影、视频与网络。奢华邮轮的价格可不是普通大众的消费水准，但据《纽约时报》报道，即便价格高昂也并未阻挡人们对于它的热情，蓝星航运公司此前曾表示，已有几千人表示要预订船票，一些人甚至愿意花费上百万参加首航。
文 | 王真真
文为新京报每日旅游新闻（ID：xjblvyou）内容
