可能在你的身边并没有发生过这样的情况，但通过大数据统计的结果我们能够看到，随着汽油价格的不断上涨，已经有超过3成的新用户买车开始考虑新能源车。所以至此也就不禁让我们想问：难道燃油车时代真的将就此落幕了吗？
如果不出什么特殊情况的话，今晚（5月30日）国内油价便将迎来一番大涨。其中，油价预计上调385元/吨，换算成升来计算就是预计今晚大涨油价0.29元/升-0.35元/升的幅度。值得一提的是，随着今晚油价将大幅上涨，部分地区的92号汽油价格也将进入9元时代，并且此番调整后油价可能又要创近几年的新高价了。
面对即将步入9元时代的92号汽油，自然也就让不少持币待购的消费者萌生出了打算购买一台新能源车的想法。
据某汽车网站的4月份调研数据统计，消费者们对于油价上涨所带来的用车成本上涨其实是非常敏感的。其中，在油价上涨是否会影响开车频率的数据统计中，就有77%的用户表示油价上涨会影响开车频率，而表示没影响的却只有23%。
另外，在您会经常关注油价，并且是否会在油价上涨前加满油的数据统计中，也有63%的用户表示：会，省几块是几块。而表示不会，需要才去加油的用户则只有37%，所以由此可见，用户对于油价上涨带来的用车成本上涨其实是非常关注的。
按照这个趋势发展下去，国内92号汽油价格在今年很可能还会迎来10元大关，所以到那时恐怕买车转投新能源车怀抱的消费者还会更多。而前提则只要是后续供给端的压力能有效释放的话，那么新能源车的销量就将会是一片大好和光明。
此外，按照中国电动汽车百人会与某汽车网站联合发布的中国汽车消费质量指数显示，近年来新能源汽车的消费质量也实现了持续的提升。以销量主力纯电动车为例，纯电动车整体消费质量稳步上升，最近三年间，微型车、小型车、紧凑型车以及SUV的增长率均在40%以上。因此这也就证明，纯电动车整体的消费质量其实是在稳步上升的。
最后，不仅仅是油价上涨利好新能源车的发展，前不久国家召开的国务院常务会议也为新能源车的销售带来了好消息。
5月23日，国务院常务会议决定，为努力推动经济回归正常轨道，将实施6方面33项措施。其中，汽车央企发放的900亿元货车贷款，要银企联动延期半年还本付息；并阶段性减征部分乘用车购置税600亿元。
注意，上述这段话的重点是阶段性减征部分乘用车购置税600亿元。虽然目前还没有具体公布这600亿元的补贴是放在燃油车还是新能源车身上，但新能源作为我国坚定实施的发展路线，很显然是会优先享受到购车补贴这一政策的。
如此一来，纯燃油车的市场生存空间势必就会进一步遭受到挤压，而这也就在无形中加速了纯燃油车时代宣告落幕的步伐。
总之，当下汽车市场里的燃油车已经逐渐成为了消费者眼中的弃儿，有的人因为油价过高而选择放弃购买燃油车，也有的人因为燃油车已经是过去式，眼下国家又正大力发展新能源车，从而入手了新能源车。
不管怎么说，新能源车目前已经逐渐成为汽车消费市场的宠儿，即便眼下依旧有很多人在吐槽新能源车有缺陷和BUG，但当新时代的浪潮滚滚来袭，恐怕也不是你我说不买就能够决定的。毕竟，国家有的是政策和办法让你放弃燃油车（比如越来越高的油价），从而选择新能源车（加大补贴力度），所以有些事情其实在大的选择上并由不得我们想怎么来就怎么来，难道不是吗？评论区里留言讨论，咱们一起来好好交流下。（文/优视汽车 大卓）
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