哪辆车安全(安全好看的车)

今年是东风标致品牌成立 20 周年,20 年里东风标致不仅推出了多款经典法系车,也收获了超过 280 万车主的信赖。同时以 20 周年为契机,东风标致也拉开了品牌全面焕新的序幕。

品牌焕新的首要就是 " 产品先行 ",作为标致在国内推出的首款搭载全新狮标的车型,新 408 就是东风标致推进品牌焕新的第一步。

新 408 对于东风标致品牌的重要性不言而喻,为此东风标致不仅给出了极具诚意的价格,新 408 还凭借在颜值、空间、配置和动力等方面的优势,树立了 A 级家轿的新标杆。

当然,新 408 也一展爆款潜质,在预售阶段订单就超过了 10000 辆,由此也看得出消费者对其产品力的认可。

不过,新 408 给消费者带来的惊喜还远没有结束。

11 月 8 日,在 2022 中国汽车安全大会上公布了中国十佳车身评选的获奖榜单,新 408 凭借车身材料、车身工艺、车身结构上的高品质表现一举斩获 "2022 中国十佳车身 " 和 " 最佳材料 " 两项大奖。

真金不怕火炼工艺、品质得到权威认证

近年来,伴随汽车智能化的快速发展,消费关注的重点都被转移到各种智能化的主动安全配置上,往往忽视了最重要、最基础的问题,那就是车身结构和用料,才是发生事故时对乘员安全最可靠的保障。

" 中国十佳车身评选 " 是目前国内标准最高、最权威、也是唯一面向消费者的车身评奖,评委团队由院士领衔,国内外顶级专家、教授组成,从结构、工艺、材料、低碳等维度,对车身安全、舒适、节能等指标进行全方位评价。

新 408 采用了太空舱式安全车身结构,并且车身多处结构采用了一体冲压成型工艺。最特别的是,新 408 采用了六横六纵整体式加强地板设计,针对前碰撞的加强梁是比较常见的,能将撞击能量向后、侧向分散。

与一般车型不同的是,新 408 针对侧面撞击也设计了 6 道加强梁。不仅能够更好应对来自侧面的撞击力,还与纵向加强梁组合形成更将稳固的防护体系,从而最大限度保证乘员舱安全。

与此同时,新 408 还在车身的不同区域,采用了针对性的材料强度和结构,让碰撞产生的能量能够被层层吸收,保障乘员舱的安全。

例如,前铝后钢的防撞梁设计,兼具了吸能和防撞的功能,而在 A 柱、B 住、车门防撞梁等关键受力部位,则是采用了最高达到 1600MPa 的超高强热冲压成型钢板。不但如此,其整车高强度钢占比还超过了 70%。为了车身更好的耐久性,双面镀锌的金属材料占比更是超过 86%。

当然,新 408 能够从众多参评车辆中脱颖而出,牢固的车身结构只是其中一个方面,新 408 在出厂前还经历了一系列严酷的车身性能测试,涉及到了全车内饰系统、玻璃系统、发动机悬置系统、转向系统、座椅系统、车门系统等方方面面。

总之,新 408 能够一举斩获 "2022 中国十佳车身 " 与 " 最佳材料 " 两项大奖,既离不开神龙汽车打造 " 良心车、安全车、放心车 " 的品质传承,也是对其安全品质口碑的佐证。

关注安全更关注健康,处处为用户着想

相对于车身安全,车内的环境是更不容易被发觉的健康安全隐患。

毕竟,汽车座舱是否安全健康并不是看配置表就能明白的,特别是针对婴儿孕妇等敏感人群,如果座舱不健康,那么造成的伤害会成倍加大。

那么,如何才能确保车内空气的安全?

对于普通消费者来说,车内的空气质量、材料等细致的地方,无论自己用什么方式去测试都不能直观的给出准确评判。

这时,最好的方法就是看第三方权威机构的认证。下面就来看看新 408 在中汽研儿童优先(绿色座舱)测试中到底有什么样的亮眼表现。

有些新车我们一坐进去就会闻到刺鼻的气味,多坐一会儿还会觉得头晕胸闷,这就是车内甲醛、苯等挥发性有机物不达标所致。

而新 408 经过测试,无论是在常温还是高温环境下,车内空气中有机物五苯三醛含量均远优于国标限值。

此外,新 408 还全系标配了双区自动空调,搭载 PM2.5 过滤装置,能够有效过滤空气中 0.3 微米的颗粒物,隔绝外部的病毒入侵,减少病毒侵入的可能。

另外,因为车辆内饰不可避免地要使用大量皮革、织物、金属镀层、塑料等材质,或多或少在工艺中会有有害物质存在。但对于家中有儿童、孕妇的家庭来说,她们对气味、材质是特别敏感的。

为了她们的健康,新 408 一方面采用了全方位的内饰绿色设计体系,严格把控车内绿色材料的,降低车内的挥发物。另一方面使用了更高成本的低挥发性的环保工艺。

比如,内饰皮革材料均采用了亲肤的环保水性涂饰剂,相比其它品牌使用的溶剂型涂饰剂要环保得多,杜绝苯、醛、酮等有害物质。

并且,在零件连接上也尽量采用的是卡接、焊接等工艺,极大的减少了粘接工艺,即使有些必须使用粘接的内饰零件,也会优先采用环保的水性胶和热熔胶,控制和减少溶剂型胶水的使用,以此来进一步降低有害物质的存在。

值得注意的是,新 408 不仅在前排座椅后背、后排中央扶手、后门护板扶手、前排中央扶手、后门护板拉手、后门窗升降按钮、B 柱等人体易接触位置的取样测试中均未检测出铅、镉、汞、六价铬等禁用物质。

经检测,在对易感高发的金黄色葡萄球菌、大肠杆菌、肺炎克雷伯氏菌抗菌率均达到 99% 以上,符合认证要求,即使抵抗力较低的孕妇、儿童都可以放心乘坐。

测试的另一个维度是电磁辐射安全,这个可能消费者关注得可能就更少了。随着汽车电动化和智能化的发展,车内的电磁辐射水平也应该引起我们足够的重视。

因为根据世界卫生组织的调查研究,电磁辐射会造成人体生殖系统、神经系统、免疫系统等方面的危害。既然说了新 408 是车内全面健康的 " 卷王 ",那么此项的成绩自然也不会差。

经测试,新 408 无论在极限工况下都能将辐射水平控制在极低的状态,远远优于国标,甚至远低于手机辐射,不会对人体造成任何影响。

所谓 " 千金难买是健康 ",特别是在疫情后作为我们 " 第二个家 " 的汽车,车内环境的健康愈发受到重视。而新 408 通过中汽研儿童优先 ( 绿色座舱 ) 认证,恰好体现了东风标致一如既往对用户健康的关注。

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