文丨熊宝包
图丨来源网络，如有侵权请联系删除
太可怕了，简直无法用语言来形容所产生的破坏，这是德国总理默克尔视察受洪水灾害影响的地区之后，在媒体镜头面前说出的话。
从6月30日开始，德国北威州和莱法州遭遇百年一遇的连续暴雨，随之而来就是各种城市内涝。再加上泥石流、山体滑坡的破坏，当地城市损失惨重。
根据德国媒体7月16日的报道，暴雨结束之后的北威州和莱法州反复出现内涝，基础设施受损严重。目前为止，德国长达半个月的洪涝灾害已经累计造成188人遇难、1300多人失联。
按公知当年宣传的，德国拥有神乎其神下水道技术，怎么就内涝成这个样子？
德国城市被洪水淹没
被部分中国人神话的德国下水道
德国工业，在欧洲甚至在世界范围内都可以排在前列，但这并不是某些慕洋犬吹嘘的理由。大概在十几年前，互联网刚兴起的那段时间，网上流传着不少关于德国的段子。其中最为著名的，就是青岛的下水道。
当时网上的文章、甚至是现实中发行的部分杂志基本讲述过这故事，说德国当年在中国青岛殖民，修建的下水道系统一直用到今天。其中有一个细节，很多看过的人都印象深刻。
文章里说，百年以后的中国城建人员在维修青岛下水道的时候，发现一个零件坏了。到处都找不到合适的替换，最后只能求助德国。德国那边很快给予回复，说仔细找找损坏地点周围三米，肯定藏有一个备用零件。
然后这个城建人员细心寻找，果然在不远处的一个小箱子里，找到了用油纸抱起来的备用零件，打开一看那个金属零件还锃光瓦亮，和新的一样。
德国洪灾严重
那个时候互联网才兴起，不知道多少人被公知忽悠了一脸，真的相信德国殖民时期留下的百年下水道，依然在为青岛排水系统服务。然后传来传去变成了青岛用的下水道，都是德国当年留下的……借此来美化德国当年在中国的殖民统治。
关于青岛德国下水道的那些谣言
其实，当年互联网上甚至是部分杂志里盛行的德国下水道传说，漏洞百出。早在2013年，青岛排水管理处办公室主任就在人民网上公开辟谣，说油纸包、备用零件的故事是假的。
因为德国在青岛殖民的时候，修建的下水道用的材料基本都是陶的、瓷的或者是水泥，根本没有使用金属部件，又何来油纸包里的金属备用零件一说。
还有就是青岛至今在用的下水道都是百年前德国人留下的，这种说法更是离谱得没边。德国工艺确实很好，但在没有维护的情况下，再好的下水道也不可能使用一百多年。
事实上，目前青岛市内只有中山路、安徽路、江苏路三个地方，仍然在使用德国占领时期修建的下水道，总长度2.66公里。而青岛市在使用的下水道总长度超过3000公里，德国当年的下水道占比不超过千分之一。
德国内涝严重，他们不会堵的下水道呢？
话题回到德国内涝这边，近十几年来德国的下水道都被公知吹嘘成神话一样的存在，号称能跑汽车。结果一场大暴雨过来，所谓的德国下水道神话就幻灭了。
当年在青岛修建了不会堵的下水道的德国，怎么在自己国家遇到暴雨的时候，却陷入严重的内涝呢？北威州、莱法州和中部城市法兰福克已经在水里泡了半个月，他们不会堵的下水道呢？
其实，德国那边的下水道建设一直存在问题。这一次严重的城市内涝，不仅仅是一次天灾，背后更是一场人祸。根据北威州和莱法州的官员称，自从2016年开始，当地的城市排水设施的维护经费一直处于下降状态。
年久失修的下水道，根本扛不住当地百年一遇的大暴雨。或许部分跪在地上已经站不起来的人，会反驳说：人家遭遇的可是百年一遇的大暴雨。
那我就说一说，德国遇到的暴雨有多大：以降雨比较集中的维伯费尔特地区为例，当地24小时降雨量超过160毫米（受灾地区24小时平均降雨量约88-100毫米）。
刚好最近我国北方部分地区进入汛期，笔者特地去中国气象局查了一下数据。7月20日，河南省霸占中国24小时降雨量排行前十，第一名降雨量449.2毫米；第十名也足足有199.3毫米。
中国气象网7月20日实时数据
这还只是北方的汛期降雨量，南方地区尤其是长江流域和两广地区的汛期降雨量更高。说白了，德国那边百年一遇的大暴雨放在中国也就是个平均水平。
其实德国的排水系统还不如中国，只不过多年以来没有遇到过强降雨；因为降雨量不大，所以德国下水道表现良好，总给人一种排水系统很强的感觉。而近些年来极端天气频繁，各种洪水和内涝都快把德国下水道的遮羞布给冲没了。
写在最后
德国的气候属于温带海洋性气候和大陆性气候的过渡阶段，年降雨量约为500-1000毫米。中国的年降雨量差异很大，就以降雨量更多的南方和德国做对比。
我国东部秦岭以南的地区，年降雨量1000-1600毫米；而中国台湾、海南岛、云南省南部年降雨量更大，一般为 1500-2000毫米。如果把中国南方的降雨量放到德国那边，就是千年一遇的超级大暴雨了。
所以，我们认同德国的工艺，但没必要神话德国，也不要以为中国之外的地方有更神奇的力量。
