中国在经济快速发展的同时，也十分注重基础设施建设。近些年来，中国在基础设施建设上，创造了一个又一个奇世界奇迹，因此也有了基建狂魔称号。
随着中国经济的崛起，我国越来越注重各地区经济发展的均衡性。随着东部地区经济建设日渐成熟，中国也开始更加注重西部地区的经济发展。中国政府的惠利政策也开始向西部地区倾斜。同时也更加注重西部地区的基础建设。
尤其是云贵地，区风景秀丽，山高水远，适合发展旅游业。但是云贵地区众多高耸入云的的山，也使得当地交通十分不便利，阻碍了云贵地区与外界的联系，同时阻碍了云贵地区的经济发展。
中国之所以大规模搞基础建设，就是为了能让中国人民的生活越过越好。人们常说要想富先修路。中国政府就是秉承这种思想，开始在云贵地区修路。
云贵地区高山林立，修路可不是一件容易的事情。不过中国人民从来都不会被困难打倒。
我们遇山开山，遇水架桥。就在这个过程中，中国在云贵地区创造了一个又一个世界奇迹，北盘江大桥就是其中的一个奇迹。
工程之大，建设之难
北盘江桥是连接云南曲靖市宣威市和贵州六盘水市的一座大桥，位于泥猪河之上。全长1341.4米，桥面距江面有565.4米。耗时3年，耗资10亿，建设而成。
北盘江大桥的高度超过了之前的世界第一高桥四渡河特大桥，且刷新了世界纪录，成为了新的世界第一高桥。
桥高565.4米，相当于两百层楼的高度。就光看北盘江大桥如此高的高度，可想而知，这座桥的建设难度有多大。北盘江大桥建在高原边界的深山处，跨越北盘江的U形大峡谷。
这里地形险峻，地形复杂，自然环境也十分恶劣。当地也自然灾害频发。这些条件更增加了造桥的难度。
不仅如此，这里的天气也变化无常，常常会出现大风大雾大雨天气，有时还会出现冰冻雨雪。如此恶劣的天气，给大型桥梁的抗风、冻雨条件下的结构安全和运营带来了严峻的挑战。
恶劣的自然环境，不仅增加了建桥的难度，对施工人员的人身安全也是一种威胁。
另外秉承着不破坏就当地自然环境的理念，在设计建设北盘江桥的过程中，工程技术人员也煞费苦心。
为了更少地破坏当地的自然环境，也为了应对峡谷中强烈的气流，北盘江桥采用了结构更加稳定的双锁面斜拉式桥型。这一桥型不用建设大量的桥墩，只需在桥的两侧建设两个大型桥塔，用桥塔上的钢索把把桥面拉起来。
由于桥面跨度过大，不可能就地建设桥面。于是工程技术人员决定先将桥面分成几部分，提前筑好。
然后再用大型起重机，将这这几部分桥面，如同拼积木一样拼接起来。这种方法也大大地缩短了工期，降低了工程的难度。
新工程采用新技术
北盘江大桥的桥面虽说是分成几个部分提前建造。但每个部分再小也有十几吨重。每建造一个部分就要先制作出一个大型模具，然后再往这个模具里灌入混凝土。
在灌注混凝土的过程中，工程技术人员又遇到了一个大难题。要将如此大的模具灌满，且模具内各个部分混凝土都要十分均匀这几乎不可能。但如果各部分混凝土不均匀，势必会影响桥面的质量。
为了解决这一难题，工程技术人员发明了一种智能混凝土。这种混凝土的学名叫机制砂自密实混凝土。
这种新型的混凝土能够自动均匀地填充到模具内。这不仅保证了桥面的质量，也节约了成本。
北盘江大桥建成后，对大桥的整体维护也是一个巨大的问题。于是科研人员利用现在的信息技术又创造了一个新技术——体检云计算。
设计师利用如今的云技术，研发建造了一个集建设、管理、养护为一体的桥梁管养综合信息化台。
桥上的传感器能将桥梁的索塔、桥面等各部分的数据传输到信息台，再由信息台对这些数据进行分析，最后将分析的结果发送到管理者的手机或电脑上。
管理者可以随时随地查看桥梁情况，并且能及时地对桥梁上出现的问题进行解决，这也大大减少了桥梁日常检修的费用。
在北盘江大桥计划建设之前，不少外国媒体都对此项工程冷嘲热讽，因为在他们看来，这项工程是不可能完成的，世界上没有一个国家建设过如此大的桥梁。
甚至有些外国媒体认为，中国就是花上三千年也不可能将这座桥梁建成。它们没想到打脸来得如此之快。这座桥的建设完成交付使用，我们只花费了三年时间。
这样的速度，这样的成就，让人惊叹不已。我们用事实让质疑我们的人闭了嘴。但是美国的碰瓷却来了。他们认为北盘江大桥抄袭了美国金门大桥的建造技术
虽说两座大桥采用的都是悬索桥结构，但是金门大桥是跨海大桥，而北盘江桥则是陆上桥梁。两座桥梁所处的自然环境不同，建筑设计的重点甚至所使用的材料也都有很大的区别。
金门大桥建设在海上，它所解决的的最大问题就是降低海水中的盐分对大桥的损害。而北盘江大桥是建在山谷之中，它急需解决的最大问题是气流对桥身的影响。
两者面对的问题不同，当然解决方案也不同。所以更不存在抄袭一说。再加上比盘江大桥在建设过程中，申请的的各项专利就有13项目，抄袭金门大桥更建造技术更是无稽之谈。很明显这是美国典型的吃不到葡萄就嫌葡萄酸的行为。
北盘江大桥的意义
北盘江大桥是杭瑞高速公路的重要组成部分，大桥建成后，结束了宣威和水城不通高速的历史。而且两地之间的行车时间也由原来的4小时缩短到了如今的1小时。
北盘江大桥的建成，将极大地改善云、贵、川、渝等地渝外界的交通状况。势必会促进当地经济发展。
