纵观全世界，中国军迷是全世界最为喜新厌旧的军迷，2019年12月17日，中国首艘国产航空母舰山东舰交付海军，中国进入双航母时代，山东舰服役之时，中国军迷一片沸腾，现如今，山东舰服役两周年之际，中国军迷已经开始了喜新厌旧。当下军迷渴望看到尚在江南造船厂船坞中建造的第二艘国产航母早日下水，希望将山东舰捶平加装弹射器。但是山东舰这位注定沦为牛夫人的昔日的小甜甜为何而生呢。

还没下水就落后的牛夫人——山东舰为何而生

中国首艘航母是前身为苏联海军瓦良格号载机巡洋舰的辽宁舰，山东舰是首艘中国国产航母，实际上让山东舰成为STOBAR航母的理由有这一条就够了。进入2010年以后，中国在理论上完全拥有了建造航母的能力，大型的连续轧钢机，甲板钢的冶炼，各项指标类似于拦阻索的高强度揽绳的制造，五万马力级的蒸汽轮机机组，一群三十万吨级的船坞，大量的高素质造船工人与设计人员，各大船厂已经拥有了相当强的民用船舶制造能力，从理论上来说制造航母似乎不难。

但是别说是航母了，就是一辆汽车的散件摆在你面前有几个人能自行组装完毕的？甚至于别说汽车了，就是一个1:350的航母模型做起来都想让人剁手！整合本身就是一种技术活，对于中国海军而言从来没有接触过航母制造业的中国工业体系真的能够顺利地建造航母么，会遇到多少问题？

英国是曾经的世界第一大海军强国，拥有大量的航空母舰，是英国海军在二战之后首款全新建造的航母，伊丽莎白女王级航空母舰出了多少问题？发动机漏水成常态、机库喷淋系统异常启动、成本恶性膨胀导致原计划安装的弹射器被迫取消。

美国海军是当今时代最为强大的海军强国，但是美国海军的新舰遇到了多少问题？DDG-1000时至今日没有炮弹，服役六年无法形成战斗力；福特级航母日常故障，以至于一艘超级航母服役将近五年却只能在家门口打转；濒海战斗舰更加落后，日常失去航行能力，传动系统严重故障！这些问题哪个不要命的？对于美国而言就算美国的顶尖装备出了问题，美国也能先用成熟武器先盯着，朱姆沃尔特出了问题，那就继续造伯克3，福特出了问题，先用尼米兹+黄蜂顶上。

福特号航母采用了多少新技术？不就是电磁弹射器、电磁拦阻索、电磁升降机等么？就这么点新技术为什么出了这么多问题，原因是什么？不是所有问题都能暴露在陆地实验阶段，有些问题必须上舰之后才能显露！

如果按照中国军迷的想法一步到位直接建造十万吨级核动力电磁弹射航母，那么中国海军得遇到多少技术困难，技术问题的逐个排查需要多少时间？美国能承担得起一艘航母长时间无法形成战斗力的代价，中国扛不住，由于中国海军的快速发展，中国逐渐成为了美国海军的眼中钉肉中刺，所以中国必须快速发展，所以中国需要的是一级大量采用成熟技术，以最大限度的降低技术风险以保证战斗力，同时兼顾下一代航母部分探索的航空母舰。

辽宁舰上验证了中国国产动力系统、国产升降机、国产相控阵雷达，国产舰电设备，国产助降系统，国产拦阻系统等一系列系统的可靠性。而这也就让中国第一艘国产航母是一艘大量使用辽宁舰上验证过的成熟设备的航空母舰，换言之，首艘国产航母很大程度上注定是一艘滑跃起飞的航空母舰。

在这种情况下山东舰的作战性能稍微差点又如何呢？至少中国用山东舰打通了航母体系的全链条，验证了中国拥有独立设计航母的能力，证明了中国有能力生产航母！

同时首艘国产航母还需要承担为第二艘国产航母探路的工作，所以山东舰采用了雷达尺寸更大的相控阵雷达，实际上346A雷达装在山东舰上显得非常突兀，因为346A雷达真的太大了，在上层建筑四角安装也太过格格不入，但是这四面雷达何尝不是下一代航母的舰载雷达呢？只不过下一代航母上将346A雷达放在了第一层，X波段雷达放在了第二层而已。辽宁是1，山东是1+1，第二艘国产航母是1+1+1！实际上第二艘国产航母的舰载武备与辽宁、山东如出一辙的原因就是如此，这样设计能够在保证性能的前提下，降低技术风险，从而在尽可能短的时间内形成战斗力。

航母的设计延续性非常的明显，中途岛SCB-101改造方案+SCB-101A改造方案，同时填充甲板上层建筑外移，斜角甲板融入初始设计约等于福来斯特；福来斯特进一步提升雷达，左舷升降机后移约等于小鹰；小鹰级航母装上8台弹射器，同时延长舰体基本等于企业，企业砍掉核反应堆在缩短舰长，就是小鹰级航母第二批次。企业和小鹰级航母融合后改改就是尼米兹，福特级航母需要的新技术有那么多怎么办？分散开测试即可，例如布什号航母就应用了真空管道、电缆吹管、三拦阻索等设计，如此一来福特级航母的技术风险就降低了；在尼米兹的基础上改改福特就出来了，所以二战之后的美国航母长的都是大差不差的。

苏联那一群也是如此，莫斯科是1123，1123M被取消后，涅瓦推出了1143的第一草案，而第一草案就是1123M的改进版，1143的第一草案被要求将P-15替换成P-500之后，1143第一草案就蜕变成了最终付诸于建造的1143，而1143.4也就是巴库验证了天空哨兵系统，1143.42方案验证了STOBAR航母。1143.5库兹涅佐夫的舰体是1143增加三十米分段，假装附体后得来的，上层建筑则有很多的1143.4的影子，甲板方面则收到了1143.42的影响……

中国一上来就是六万吨级航母的起点，这个起点真的很高，所以中国海军第一步根本不是放大， 而是先吃一吃六万吨航母的设计，别想一口吃成大胖子，所有国家有一个算一个根本不可能上来就造最先进的战舰！都需要有一代两代甚至多代的过渡舰作为过渡。

德意志第二帝国需要定远作为出头鸟，虽然收益有点低，但是小白鼠让别人当了啊；日本需要进口一群英国战列舰后加以消化吸收，其中金刚级战列舰成为了日本战列舰大型化的开端；苏联的各种战舰上都有或多或少的意大利以及德国设计的影子；法国战后的第一、二、三代航母直接买的英国成品！第四代也就是克莱蒙梭级才开始自己造，但是即便如此仍旧买了英国的弹射器。有人觉得克莱蒙梭和戴高乐之间的跨度有点大，但是PH-75至PH-85之间一串航母方案呢！另外戴高乐的弹射器和拦阻索是美国的，动力系统是凯旋级核动力潜艇的，所以技术跨度仍旧不是很大。

但是一群军迷为什么会产生我国能够一步到位，制造一款使用存在大量黑箱的国产化舰载战斗机，未经验证的电磁弹射器、电磁拦阻索、电磁升降机、电磁弹药升降机；迭代两代的相控阵雷达，全新的舰载指控系统；全新的大功率动力系统，甚至核动力系统的航空母舰的想法，这么多新技术堆在一起这故障率真的上天了！航母向来是小步快跑的典范，因为没有一个国家扛得住航母上的失败！所以山东舰自然就是一款与辽宁舰如出一辙但是略微修改的国产版辽宁舰了。

中国的电弹航母极有可能是和山东同步设计的，如果一切顺利山东舰必然会很快地成为过气网红，如果电弹航母技术遇到瓶颈无法形成战斗力，那么山东舰也能承担卫我海疆的重任，如果需求足够急迫，那么山东级航母完全可以在短时间内开工多艘！

正是因为设计的相对保守，所以山东舰能够在很短的时间内形成战斗力，但是这样一款下水之前就不算先进的水面舰艇，自然不会让望国成超的中国军迷满意，但是辽宁舰仅仅是0.5，而山东舰才是让中国海军真正实现由0到1的质变之舰！没有从0到1，从哪里来的1到100？

最后祝贺山东舰生日快乐，祝山东舰早日成为太牛太夫人，祝中国海军又快又好的发展。