开不坏的丰田，说的就是丰田车的耐用。的确，丰田依靠其可靠性积累了良好的口碑，获得一大片市场。要说起丰田，经典车型还是很多的，卡罗拉、皇冠、凯美瑞、RAV4、汉兰达等等。其实还有一款，零几年在国内市场首次推出，一炮打响，获得了极大的好评，而如今却面临停产的境遇，这么一个经典之作—锐志，甚是遗憾。虽然面临退市，但其在二手车市场却混得风生水起，是什么原因让大家都要抢着买呢？不妨听阿新细细道来。
我们先来看看外观
锐志当年在国内上市的时候，掀起一股潮流。光从外观看，就吸睛不少。三眼大灯，有一股可爱风，进气格栅一贯的丰田家族式设计风格，搭配低矮的车头，很有运动感。锐志前脸的简约设计，加上柔美的线条感，很耐看。尾部尾灯的三眼设计，与头灯相互辉映。虽然简单，但却很是饱满，经典感很强。阿新觉得，这是丰田里设计的最美的灯了，前后设计高度一致。双边单出的一体式宽大尾排，在那个时代那个价位的车上，绝对是稀有之极，比得上当时的ES350。尾标V6和3.0V显示身份不一般。五幅式运动轮毂，把锐志的运动性又加强几分。由于车身短小，锐志的运动感很强。整个外观阿新觉得是非常赞的，即使放到现在，依然不落伍。前脸设计的再夸张些，线条再犀利些，必定完美。
我们再来看看内饰
与靓丽的外观比起来，内饰要逊色很多，一看年代感就很强了。这个价位的车型，居然没有中控屏。中控台的设计太素了，不太能接受。方向盘的设计，也很普通，没有丝毫的美感。变速箱面板采用桃木修饰，也显得老气横秋，不过放在那个年代，应该很流行。米色座椅，看着中规中矩，并没有宽大的感觉。蛇形档把也太掉价了。整个内饰的营造还算温馨，但是整个设计效果太素，老旧感太强。从内饰来看，并不推荐。
我们最后看看动力
3.0L 227马力的V6发动机，前置后驱，是这车的最大卖点。百公里7.8秒的加速放在如今虽然并不稀奇，但也很强劲，6缸机的平顺性无与伦比。该车当时能火的原因，恐怕主要还是来源于此。现在能有3.0排量的车已经不多见了，宝马7系都开始使用2.0T的发动机了。
阿新总结下来，这款车在二手市场大家都要抢着买，有以下几个原因：一是V6后驱车，绝对能够吸引人，二是价格因素，毕竟9年多的车龄，价格在10万左右，具体视车况而定，三是，经典的外观，能够吸引很多喜欢锐志的粉丝。你们觉得呢？
好了，今天就到这，我们下期见。
