载人飞船没有上天,但航天飞机上天?印度航天飞机背后的故事

印度航天在地球一直是谜一样的存在,常常做出一些出人意料的事来,比方说印度的载人飞船都还没研制出来,航天飞机却已经上天了!本期就让二师姐带你了解印度航天飞机背后的故事

印度航天是如何上的天

说到航天飞机,你一定很纳闷,印度飞船都搁浅好几年了,这航天飞机怎么会上天呢?

试验机RLV-TD

其实印度早在2016年就发射过一个用于实验的航天飞机RLV-TD,这架航天飞机简直就是美国的航天飞机的缩小版重只有1.75吨,长6米,也就相当于一辆公交车的大小,当时RLV-TD在天空持续飞行了10分钟,飞向了64.8千米的高空,虽然RLV-TD没有达到近地轨道,但已经踏入了亚轨道门槛。

不同于印度以往的作风,这个航天飞机是纯印度制造,并且这个设备是不可载人的,但是印度非要把它称为航天飞机,原来印度的航天飞机是如此上天的啊。

对于印度的迷之自信,各国媒体也是十分无语,RLV-TD计划历时5年耗资9.5亿卢比,也就是130万美元左右,印度号称这个价格和美国航天飞机相比,便宜10倍不止,确实一部美国大片的耗费都超过它百倍

正式款RLV

本次RLV-TD的发射成功,让印度验证了所谓的廉价航天理念因此他们夸大其词的说,将来要制作一个比RLV-TD大6倍的航天飞机,用它来完成印度的载人航天,这款正式的航天飞机名为RLV,重量在70吨以上,总长度达30多米,不得不说印度航天的梦想还是很宏伟的,但实验机与真正的航天飞机还是有很大差距的,且不说制造过程中的技术难点,就说将70吨重的航天器送上天空,以目前印度的水平根本就没办法做到。

以长征为目标的HLV-2

另外印度还正在研制以中国的长征五号为目标的,新一代重型运载火箭HLV-2,其各项数据都十分接近我国长征五号,并且该火箭还配置了可重复使用的助推器,大大缩减了其发射成本,至于能不能成功就是后话了。

那印度的航天实力到底如何

火星探索

早在1975年,印度第一颗自制卫星就在苏联发射成功;

1980印度自己的航天发射场开始投入使用;

2014年印度首个火星探测器发射成功,并进入火星轨道,成为全球第一个首次发射便成功入轨火星的国家;

探月计划

2008年印度发射月船1号,拍摄到了月坑和月球山脉的壮阔景象;

2019年印度折腾多年的月船2号发射成功,不过最终却折戟在月球表面;

尽管如此印度没有放弃,扬言要在2021年上半年发射月船3号,你觉得他们会成功吗?

有一说一,印度对于科学技术的追求还是值得肯定的,但是一味的好高骛远急功近利真的可取吗?科学精神的基础难道不是实事求是吗?当然了如果印度的这些计划都能实现,那对于全人类而言也是大事一件,能不能成功那就让我们拭目以待吧!

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