综述

由于近代工业发展先天不足，导致国人自上世纪开始就有一种普遍观念：即国外进口的东西要比国内的好。这种好体现在各个方面，如质量更耐用，设计更新颖，功能更齐全等；这种认知偏见同样也充斥在各个行业，如食品、服装、甚至是航空航天等。

就拿中国卫星照片来说，很多人总觉得中国卫星拍出来的照片不如美国等航天大国拍出来的清晰；这实际上是一种很严重的偏见，中国在航天领域的成就不输给任何国家，真相也不是我们想得那么简单。

四张卫星图片有明显差别

2021年3月，四张苏伊士运河航道被堵的照片传遍网络，起因是长赐号货轮因大风的缘故在过运河狭窄通道时不慎倾斜，整个大船完全横过来了，导致后面船只根本没办法通行。

事发之后，苏伊士运河的工作人员忙着清理河道，每搁浅一天给当地政府带来的损失都是巨大的。

其次各国卫星也在天上拍摄长赐号货轮的照片，将事故现场第一时间呈现给民众，可此时有网友的重心似乎不在运河事故上，他将美、德、法、中四国的卫星照片拼成对比图，只有中国的照片看起来模糊无比。

从该网友公布的对比图我们发现，美国的卫星照片能看到长赐号货轮的集装箱，整条货船在航道的位置更显得清晰无比；法国和土耳其虽然在清晰度上有些模糊，但船体与河道都是能看清楚的。唯独中国，中国的照片不但模糊无比，甚至在蓝色的基调下连货船都分不清。

这件事情很快在网络上发酵起来，很多网友说通过这次事故，让世界看到了中国航天技术落后的事实；这对比下来哪里像是精确度极高的卫星照片，说是小孩子的随便涂鸦都有人相信。

还有更多质疑的声音，以至于不少国人都开始怀疑，难道真的是我们技不如人吗？

这些年我们常常能从各大官媒口中听到中国航天事业取得的成果，卫星发射、空间站作业，还有前段时间从月球上返回的嫦娥五号探测器。这些可观的成果无不在说明，我国航天事业取得了巨大进步！

虽然在总体成就上仍然没办法和美俄等航天大国相比，但取得的成就也相差不远了。

可现在通过一场运河事件，似乎让中国航天原形毕露了，如果我们真的具备先进的航天科技，怎么会连张卫星照片都拍不清楚呢？这是很多人心中的质疑。

实际上，我国先进航天技术不容置疑，之所以会出现这种技不如人的情况，是被某些人恶意对比了。

卫星图片模糊的真相！

据悉，网上流传的那张卫星照片来自于海丝1号卫星拍摄而成，它是我国首颗商业SAR卫星，体积小巧，总重也不过超185千克。

作为商业卫星的先驱者，海丝1号在设计时被寄予厚望，它的成像最高分辨率达到1米，最大宽幅超过100千米，即便是与他国商业卫星相比也毫不逊色。

这时候就有人问了，既然海丝1号的各项配置都不错，怎么在拍摄苏伊士运河时就出问题了呢？对此我们只能说：不是海丝1号不行，而是有人在恶意拼接！

网上公布的美国那张照片，是由大名鼎鼎的worldview卫星拍摄而成；worldview卫星是Digitalglobe公司的下一代商业成像卫星系统，在很长一段时间里，它被誉为是全球分辨率最高的商业成像卫星系统。

关键发图者在拼凑对比图时，还有意美化了美国的卫星图片，目的是加强双方对比差距；其他两国卫星图片也都是经过精修的，唯独对海丝1号上传的图片，发图者进行放大处理，就是为了让图片质量越来越模糊。

举个最简单例子，在拍摄地球图片时，有好事者将图片放大到北京这座城市上空，然后说我们像素不行，不够清晰。

这不就是典型的没事儿找事吗？

客观来说海丝1号在卫星成像技术上和美国worldview卫星成像是有点差距，但差距也绝不会这么明显。

至于海丝1号拍摄的照片为何用蓝色作为基调，是因为该卫星在建设时就不是一颗光学卫星，它主要运用于海洋与陆地的气象观测上，所以在使用上需要用蓝色来排除云层对卫星成像的影响。

看到这里大家就很清楚了，发图者一边用我国的雷达卫星和他国的光学卫星相比，一边又美化他国图片，刻意拉伸我国卫星图片的分辨率，这不是恶意拼接是什么？将不同工作领域的卫星拍摄照片拿出来对比，不知道这场对比到底有什么意义。

我国又不是没有光学卫星，worldview卫星虽然强大，但我国仍有一战之力。

如高分二号卫星、实践九号卫星，还有最近大火的吉林一号卫星；发图者如果真想比较，为何不把这些卫星拍摄的图片拼接上去，是害怕美国的卫星比输了吗？这种哗众取宠的行为我们看看就好，不该相信。

结语

中国航天技术的进步是全球有目共睹的，美国为何单方面对我国实行航天封锁？还不就是害怕我国航天技术在某一天超越了他们！

如果我们的卫星成像真像发图者公布的那般，那美国还畏惧什么呢？