2021年即将要过去了，在过去的一年，全球经济形势有了巨大的变化。2019年年底一场疫情席卷而来，经过了两年多的努力，疫苗已经问世了，很多国家也开始了大规模的接种，不过目前疫情依然在持续变化，并且出现了多种的变种病毒。
2020年为了刺激经济复苏，很多国家都采用极度宽松的货币政策，这导致很多国家的股市都在暴涨，很多公司的股价也都是创造了历史的新高。
不过进入今年以来，很多公司的市值都在回调，很多富豪的身家也开始缩水。在这一轮富豪身家大缩水中，有的人是因为外部环境的问题，有的人则是因为自己的问题，比如说许家印就是因为自己公司经营的问题，导致公司市值暴涨9成多。
许家印无疑也是2021年中国最惨的富豪，第二惨的富豪就是拼多多的黄峥。黄峥虽然退休了，但是他今年的身家也是蒸发了千亿，这是因为拼多多的市值也是一路大跌。
第三个惨的人绝对是大家想不到的，这个人就是小米的雷军。不到一年的时间，小米股价从最高的35.9港元跌到了如今的17.6港元，小米市值腰斩了，雷军的身家也是蒸发了130亿美元，成为了今年中国富豪身家蒸发第三多的富豪。
不同于其他公司，其实小米的发展依然稳健，2020年小米的利润增长了101%，突破了200亿的大关。在今年上半年的财报中，小米的利润高达160多亿，同比又增长了141%。
小米的业绩非常好，但是却挡不住市值的下滑。不过雷军说了，他已经不关心公司的股价。刚刚上市的时候，雷军就豪言要在一年内让小米的市值翻一倍，结果小米一上市市值就破发了。
在不久之前，雷军在一次演讲中还说，当时被一个投资人指指点点数落了1个多小时，自己的压力非常大。雷军持有小米大约3成的股份，他每天的市值都随着小米市值涨跌而形成巨大的落差。
到今年为止，雷军已经捐出了价值200多亿的股份了，从这一点上看雷军已经达到了一个新的层次。其实这个世界没有人绝对不关心财富，特别是这些大富豪，只是重视的程度不同了。
雷军今年已经宣布要造车，他已经准备好了100亿美元去造车。雷军说造车是他人生最后的一战。对于雷军来说，这次他没有去赶风口。
10年之前，雷军追上了手机的风口，并且提出了在风口上的猪都会飞的理论。不过如今造车，雷军却是起了一个大晚。王传福带着比亚迪已经在这条赛道上跑了20年，李斌、何小鹏、李想等人也是折腾了好几年。
新能源汽车取代燃油车是早晚的事情。做制造业跟做互联网不一样，互联网是唯快不破，形成了垄断之后，别人就很难取代。京东跟天猫其实差别不大，不过因为用户习惯的问题，京东就是一直无法正式超越天猫。
不过制造业不一样，你布局快没用，人家只要在技术上超越你了，随时就可以实现弯道超车。新能源汽车的关键还是在电池、电机跟芯片上。电池方面目前比亚迪是全球领先，芯片方面则是一个全球化的产业链。
新能源汽车的发展，估计也是会往手机的方向去发展，未来汽车也将往模块化发展，汽车厂家可能会变成如今的手机厂家，只是负责组建零配件，当然最关键的是，你能否跟比亚迪一样，拥有自己的核心技术，这才是未来你能否在汽车市场脱颖而出的关键。
在手机上面，小米做不到华为那样，估计这一次雷军在汽车上会玩一点不一样的。雷军宣布造车就去找了王传福，估计雷军可能会走合作的路线，自己研发核心技术，然后把生产都交给别人。当然这个核心技术是在哪一个环节就是重点的，估计雷军不会去突破电池技术，毕竟在这方面宁德时代跟比亚迪都是遥遥领先，而且比亚迪也宣布要开放电池技术了。
何小鹏的突破重点是在自动驾驶，李斌的重点是在豪华上面，那么就看雷军的自己的定位了。如今小米的市值仅剩下4千多亿，今年小米的利润肯定会突破300亿，换句话说现在的小米其实是大大被低估了。
以雷军的能力，小米在造车上肯定会折腾出一些东西来。这次造车雷军没有赶风口了，他真的是考虑了两三年才决定去做这个事情，换句话说懂得沉下心来的雷军才是最可怕的。
