判断车子的性能，主要还是看发动机，在以往，咱们只看排量就行了，排量越大性能越好。但自从涡轮开始普及，单纯的排量，就分不出好坏了。有了涡轮的加持，同样的排量，带T的发动机性能指定要更好。但实际上，市面上的车子，相同的价位，排量有2.0L的，也有1.8T的，这样该怎们判断好坏？很多人就懵了，1.4T、1.6T、1.8T分别等于多少L？老司机急了，这个没搞懂咱就先别买车了！
带涡轮，进气量比较大，性能更好，但好多少，1.4T、1.6T、1.8T分别等于多少L？咱们不妨看一些车型的实际表现。拿19款1.4T版的高尔夫来说，发动机的峰值功率为110kw，峰值扭矩250牛米。我们看这个表现，跟日产轩逸的1.8L的发动机，它的峰值功率为102kw，峰值扭矩174。再看丰田的C-HR，排量是2.0L，峰值功率126kw，峰值扭矩203牛米。不难发现，一台1.4T的发动机，性能介于1.8L与2.0L之间。
当然还要考虑厂家的优化，大家知道，做发动机是很考验技术的，同样是1.4T，不同的厂家，性能也或有所不用。但整体而言，一台1.4T的发动机，性能表现应该跟1.8L不相上下，相应的，1.6T的发动机，足以媲美2.0L的车型，1.8T的发动机，动力上与2.5L也不相上下。对此，很多老司机就表示：这个没搞懂先别买车了。基本照着这个标准，大家也不难选到合适的动力。
此外，除了动力外，还有一些因素也必须考虑到。首先是油耗，加了涡轮，不仅性能更好，进气量增加，也使得气缸内的燃烧更加充分，油耗会明显减少。这样一来，想要获得相同的动力，买一台带涡轮的小排量，的确比大排量的自吸更划算。但自吸也有其好处，就是运行比较稳定，故障少，而涡轮由于构造精密，时间一长，就会出现抖动、异响等问题，也会造成不小的困扰。
整体而言，两种发动机各有特色，如果是性能爱好车，就买带涡轮的，如果不想修车麻烦，就卖自吸的。对于排量，如果是一般家用，一台1.4T或者1.8L，也足以够用，常跑高速，想要获得良好的价值体验，起码也得1.6T或者2.0L。
当然了，如果对性能有更高的要求，也可以买1.8T与2.5L，或者更高的排量，当然价格也比较贵点，关键选哪台，还得钱包来决定！
