丰田的大部分销售额来自较小型的产品（凯美瑞和花冠轿车，以及RAV4跨界车），但在较大型的汽车产品中，丰田也提供了一些有力的产品。
高端，大型的丰田陆地巡洋舰位于该品牌的汽车链条上，但潜伏在它的下方是另一种产品，该产品还可以在越野和全天候条件下以更实惠的价格应对-丰田红杉。
外观
描述红杉设计的最好方法是说它看起来像坦克。它很高，大胆并且在您的脸上，甚至比陆地巡洋舰更长。离地间隙为令人印象深刻的10英寸，可提供更好的越野性能。
当您在红杉世界时，您坐在高处，低头看着车道上的周围世界。从这个有利的角度来看，即使大多数SUV看上去也很小。
车内，红杉非常宽敞，可容纳多达8人。而且，如果您将其中一些座位放下，则会获得主要的存储空间，甚至比Land Cruiser还要大。所有三排都向上的货物空间数字是18.9立方英尺，第三排折叠时的货物空间数字是66.6立方英尺，第二排和第三排都向下的货物空间数字是120.1立方英尺。这些是您在任何车辆中都能找到的最好的数字，并且可以让您运输任何需要移动的东西。
车内还装有一些优质材料，但外观和感觉都没有陆地巡洋舰那么高档，这是由于价格差异而引起的。对于大多数人来说，红杉的材料质量就足够了。
我的测试车配备了7个真皮装饰座椅，但您可以使用第二排长凳座位（而不是船长的椅子）最多容纳8个座位。
前排座椅被加热，您将获得三区气候控制。
我测试的Sequoia是TRD Pro版本，并添加了增强越野能力的功能，包括：18英寸TRD Pro车轮，LED雾灯，丰田黑格栅，黑铸铝踏板，TRD前防滑板和黑色车顶架。您还可以添加TRD性能排气系统。
还配备了一个拖车挂钩接收器和4/7针连接器，您可以在后视镜外折叠电源，并在带有遮阳篷的倾斜/滑动天窗上进行折叠。
立刻值得注意的是，丰田大型SUV产品阵容中的设计并不像其他竞争对手那样现代。这并不出乎意料，因为丰田倾向于关注可靠性，而不是紧跟最新设计趋势。自从2008年以来，红杉就没有发生过重大的视觉改型，这是汽车时代的永恒。尽管2022车型有望在此改头换面，届时其视觉提示可能会与当前设计发生重大变化。
正如红杉看起来像坦克一样，它也像坦克一样行驶。
它绝对强大，但您要拖拉近3吨的重量。因此，不要指望它会变得如此之快，也不会一a而就。好消息是，一旦您移动，它将更快地达到更高的速度，因此在高速公路上运行良好。
动力来自5.7升V8发动机，拥有381马力和401磅-英尺的扭矩（与丰田Tundra皮卡所用的发动机相同）。红杉还具有带锁定中心差速器的多模式4轮驱动器，6速自动变速箱，前后独立的双叉骨悬架，TRD Pro车型采用了TRD调整的前后Fox减震器。
红杉可以处理所有类型的天气，并且在大多数越野情况下都具有能力（尽管总体上，越野能力比Land Cruiser少）。对于越野冒险，红杉汽车提供上下兼时的四轮驱动，锁定中心差速器和限滑后差速器。升级到陆地巡洋舰可以为您提供全时四轮驱动，以及可选的低速，丰田的A-TRAC系统，该系统可以模拟前后差速器锁止，自动侧倾杆断开系统，抓取控制，Multi-Terrain Select和越野转弯辅助功能。
当我开车驾驶红杉时，降雪量很大，无论天气如何，我都对自己能够出行的能力充满信心。如果您生活在必须为所有可能的天气情况做好准备的地区，那么红杉是您应该考虑的一款大型SUV。
拖曳是红杉的另一个优势，它可以拉起7400磅的重量，足以应付大型船只或重型拖车。红杉还提供了牵引/牵引模式，该模式允许车辆在牵引时自行调平。
技术，安全
正如我之前提到的，红杉缺乏许多大型SUV竞争对手（例如Chevy Suburban和Tahoe或GMC Yukon）的现代风格，这在技术/信息娱乐设置中非常明显。
前面的技术设置非常简单，屏幕为7英寸，但效果也很好。您有卡车经常使用的大型圆形表盘。这非常适合车辆的整体坚固外观。语音命令清晰易懂，所有转盘都有清晰的标签并且易于使用。导航系统也运行良好。
红杉还提供安全部门服务。首先，您将获得Toyota Safety Sense P系统，该系统包括：具有行人检测功能的预碰撞系统，动态雷达巡航控制，车道偏离警报和自动远光灯。
其他有用的安全功能包括带后方交叉交通警报的盲点监控器，非常有用的后备倒车摄像头，拖车摇摆控制，8个安全气囊以及前后停车辅助声纳。而且，您甚至可以得到独特的电动下拉式后窗。
对于声音，您会获得清晰的JBL 14扬声器系统。红杉具有3个USB端口，用于连接音乐和电话的蓝牙连接，为期3个月的免费卫星广播试用（您将继续），并与Android Auto和Apple CarPlay兼容，以进行智能手机镜像。
红杉的官方燃油经济性数据是：城市13英里/加仑，高速公路17英里/加仑，加起来14英里/加仑。实际上，在驾驶红杉时，我的平均油耗仅为11.4 mpg。
考虑到这类车辆的尺寸和重量，它很容易成为燃油里程最差的车辆之一，最大的皮卡车就在那。或者用真实世界的话来说，我引用Monroney的字样：与普通新车相比，您在5年内的燃油成本增加了7,000美元。
尽管通常不购买这种尺寸的车辆以节省燃料，但潜在的红杉购买者在进行财务计算时无疑会考虑到这些低价的汽车。
我测试过的红杉的价格刚好超过$ 67,000美元，起价约$ 50K；TRD Pro型号的起价为$ 64K。虽然缺少Land Cruiser的更广泛的越野功能和豪华设计，但它也便宜得多（Land Cruiser的起价约为$ 85K），因此对于大多数买家而言，实现这一飞跃是不值得或不可能的。
要考虑的另一个因素是丰田汽车的整体可靠性和寿命。在经过200,000英里行驶后，其中许多红杉仍将保持强大，这意味着它们将持续多年，甚至比其许多竞争对手更长的使用寿命。因此，在决定值得购买哪种大型SUV时，请不要忘记将其计入总体拥有成本。
底线
如果您想要外观和驾驶感像坦克的大型SUV，内部空间宽敞，在所有天气条件下都表现良好，并且非常可靠，那么应该将Sequoia列为您要测试的车辆。它最糟糕的功能是非常低的燃油里程，但是如果您超过了这一点，其性能和多功能性将不容否认。
