随着SUV浪潮席卷全球，目前的车市是SUV的天下。懂哥在文章开头先给大家看一组来自数据，2021年中国SUV产量达1003.0万辆，较2020年增加了63.20万辆，同比增长6.72%，占汽车总产量的比例也稳步增长，2021年中国SUV产量占汽车总产量的38.46%，较2014年的17.56%增长了20.89%。
要懂哥来说的话，这些年我猜到了SUV会流行，但没猜到这么流行！现在家家户户在买车的时候有不少人群占比都更倾向于购买一台SUV车型。其实这样的想法完全可以理解，毕竟坐姿高、远处视野好、通过性好、尾箱实用性高等都是它区别于轿车的优势所在，确实挺香的。
不过大家不知道有没有留意一个现象，现在市面上在售的SUV种类繁多，一不小心就挑花了眼。咱先抛开各种品牌、各种燃油/电动能源SUV所带来的选车难题不说，因为这个选择说难其实也不难，大家可以根据自己的喜好以及日常功能的需求迥异去做判断买车。真正难的是，我该买一款城市型两驱SUV，还是城市型分时四驱SUV、亦或是全时四驱SUV，乃至真正的硬派纯越野车？这里面区别可大了，一不小心就容易买错车！不信？懂哥给你一项项分析。
够用就行的选择
其实这一类车型是受众面最广，也是销量最大的一类。懂哥举些例子，像丰田RAV4、本田CRV、大众途观等都属于这一类车型。它们的主要销售型号都为两驱版本，价格相对比较实惠，能够满足一般的家用需求。为什么这么说呢，有的人总想着买一台SUV能够隔三差五出去郊游，但实际上买回来才发现自己的座驾就基本没离开过柏油马路，最多也就是某周末去吃顿农家菜的路上经过了一段小土路。所以其实很多人买这类型普通的城市型两驱SUV就妥妥的够用了。它离地间隙的高度走走小土路啥的还是不在话下的。
稍微进阶型选择
其实即便是前文所介绍的那类级别的普通SUV里，也隐藏着一些高手，它们虽然同样是城市型SUV，但是在四驱性能以及脱困能力上，是略优于前者的。这之中的代表就比方说日产奇骏、斯巴鲁森林人、哈弗大狗等。有的人可能觉得诧异，奇骏不就一RAV4/CRV之流的同档次产品吗？怎么就越野能力出众了？
话虽如此，但由于产品定位的略微区别，所以整体产品力呈现出的倾向性还是不太一样的。懂车的朋友一般都知道日产奇骏相较于同级对手而言，其四驱版本车型更为注重越野能力。注意，这里所说的越野能力只是相对的，毕竟它还是一台城市型SUV，要有绝对的能力提升是不可能的。
专业型的选择
如果你不满足于上述城市型SUV的越野能力，还有着更进一步的需求的话，那么其实可以看看像坦克300、日产途达这类型更为注重越野能力的专业型选择。它们比起上述介绍的那些车型要专业得多，很多未知的非铺装路面都能轻松通过，给你的旅途增添很多信心，性能表现确实不是普通的城市型SUV所能比拟的。
写在最后
看到这里，是不是心里豁然开朗了不少？其实选择SUV确实是一门不小的学问，就如同买鞋子一样，合不合脚只有自己才知道。在结尾懂哥还想多说两句，没有十全十美的车型，只有相对适合的车型。这句话怎么理解呢？比如你选择了前文列举的越野能力相对最出色的日产途达，你以为就一了百了了？实际上它的城市舒适性非常差，隔音也不咋地，公路操控能力更是糟糕！所以千万别以为越野能力好的SUV就是真的适合你，越野能力差的普通城市型SUV就真的一无是处。好好想想自己更需要什么，再下决定。
