文/磊磊
日，乘联会公布了2021年12月各款车型销量。作为颇受我国消费者青睐的产品类别，A0级轿车产品的销售，也视作我国车市的一面晴雨表。
获得销量冠军的，是欧拉好猫车型。
续航层面， 欧拉好猫搭载一台最大功率143马力的永磁同步电机。共分为401Km/501Km两组续航车型。其中续航400Km续航车型匹配的磷酸铁锂电池能量为47.8kWh（慢充8小时/快充0.5小时）。500Km续航车型搭载的三元锂离子电池能量为59.1kWh（慢充8小时/快充0.5小时）。同时，欧拉好猫首任车主享电池组不限年限/里程的质保服务。
获得销量亚军的，则是比亚迪海豚车型。
设计风格上，比亚迪海豚的中网部分采用了封闭式设计，但通过波纹状的装饰，让这个部分显得不再单调。棱角分明的日间行车灯包裹住LED大灯，并通过一根黑色饰条相连接。雾灯区域采用了亮色的层叠式装饰，让人过目不忘。整个前脸还是很有辨识度的。
获得销量季军的，则是本田飞度车型。
外形层面，相比前代，新车整体设计明显会饱满、大气许多，整体风格更适家庭用户需求。部分车型所采用的车顶行李架、前后运动包围、空气动力侧扰流等设计，也拼接出颇具动感的年轻味道。
获得销量第四位的，则是丰田致炫车型。
实话实说地讲，作为一款TNGA之前的丰田小型车。致炫整体风格有着丰田品牌惯有的平实可人。中期改款车型设计层面的变动，也通过全覆式前脸、悬浮式车顶等全新设计的融入，为这款新车平添几分与时尚相关的精致。横贯前翼子板与下保险杠处的整体X形线条走向，也具备符合美感的趋势逻辑。只是较为古旧的原生架构，使它相比起全新雷凌、奕泽等丰田品牌新世代车型，欠缺了炯炯有神的精致。
获得销量第五位的，则是丰田威驰车型。
作为一款TNGA之前的老丰田，致炫很好地实践了一件代步工具的本职，但也被困囿与代步工具的舒适区之内。悬挂转向表现轻巧，极易上手。但颇有过分的轻盈，在应对起较为连续的颠簸与跨江大桥的横风时，总缺失掉一些平易近人的安稳。
