顾名思义，营转非就是把车辆营运性质转变为非营运的性质。改变性质后的车辆能买吗？
对于这个问题，我是没有答案，只有建议。作为一个从事营运工作几十年的人员来给大家分析一下，你再根据我的分析来决定。
首先，营运车辆是有报废年限的。比如说，出租车强制报废年限是8年，营运客车，大型客车报废年限是15年等等。这些报废年限不会因为使用性质的改变而改变。即使是改为非营运，仍然是按原来的报废年限执行。
其次，营运车辆是受公安交警和交通运政双重管理的。交警检测是前五年每年一检，5年后是一年两检。
而营运车辆是要办理营运证的，营运证每年必检。年检时原来需要强制二级维护合格证，而现在需要每次维修记录，必须网上上传。
双重管理要求非常严。
第三，营运车辆公里数多。
拿我们跑武汉线车辆来说，每天近500公里。一个月1万5千公里。相当于私家车一年的公里数。
第四，车况问题。
第五，过户问题。
这个也很关键。营运非车辆如果是在本过户一般没问题。如果是转外地，就要考虑其是否符合政策规定了。
由于营运车辆公里多，车况肯定比不了公里少的车辆。比如说减震器系统，塑胶件，刹车系统，变速箱，后桥，这些肯定老化严重。
二手车市场生意火爆，主要是那些刚拿驾照的人拿来练手的。或者经常换车，而且用车多的人。一般用户不会买二手车，特别是运转非车辆更是少有问津。
当然，萝卜白菜，各有所爱。如果营转非车辆年限较短，或者公里较少，而且价格便宜，也是可以购买的。特别是急需车辆过渡一下，也未偿不可。
所以，根据以上情况，不建议购买二手营转非车辆。这要看个人需求而定。
请谨慎购买，特别是要考虑转户问题！
