今天试一台奔驰的6缸大排自吸SUV——GLK300。
遥看今日奔驰，流线车身已注定，唯有大G仍方正。再看昨日GLK，车身板正硬朗，6缸自吸，实乃经典。
是的，GLK德文本名就是紧凑且豪华的G-class。优秀的产品力、合适的价格，一度让它成为奔驰销量的中坚。
奔驰M272发动机，6缸3.0L大自吸。账面数据180千瓦，300牛米。配奔驰自家的7AT，还有四驱系统，官方零百7.6秒，还是相当够用的。
我上下班开了两天，大几十公里。实际开下来，6缸大自吸的平顺舒畅，非常有嚼劲。总体的调校也是奔驰一贯的偏舒适，非常棒。
值得一提的是，7年5.6万公里，底盘状态让人惊喜，堪称紧致如初。路感紧致细腻，悬架后段Q弹依旧，竟有两三万公里的错觉。结合很新的内饰皮质，我大胆猜测，这又是一台低频率使用的地库车。
到店检查底盘结果也如我所料，底盘橡胶件都状态良好，难见裂痕。这个年纪的车子，其实需要一些修整了。但到店检查，机械状态太过良好。我们只是给它换了发动机机脚和助力油，并做了三个面的漆，便修整完毕，实属难得。
机脚是有中等老化，影响驾驶体验。换好后，坐在驾驶室，甚至手握方向盘，都很难再感受到发动机的振动。助力油是不太干净了，我们就换了。
这两项花了小四千，再加上3个面做漆的2400元，还有一些小的项目，总共9910元。都已经包含在车价内，您到手直接开即可。
内饰成色是另一大亮点。
米底银中灰上的配色，本来就显新。而前任更是给力，保护得好。
大概率戴套使用，主驾坐垫中间都没什么鼓包。
打孔皮质保护得也很好，就像新的。
副驾座椅俨然就是新的，哈哈。
方向盘也没什么油光。
中央扶手也像新的。
来张细节。
车门扶手也是一样。
杯座周边的银色饰条也没什么磕伤。
空调显示屏的亮面也是如此。
主副驾还配了大包围脚垫。
里面的成色一流，原厂脚后跟的橡胶部分也完好。
尾箱植绒也是保护得一流。
靠背后面的植绒像新的。
底板拉手还是亮闪闪，亮条的膜甚至都没撕。
掀开底板，折叠储物盒还有说明书规整地放在里面。
再下一层备胎也在，目测使用不多。
美中不足5处瑕疵。
第一处，主驾拉手银色饰板少许磕痕，不明显，不用太在意。
第二处，主驾玻璃升窗键轻微褪皮，底色黑的，看不太出来，建议不用处理。
第三处，主机屏幕下方银色饰板轻微磨损，也不算太明显。
第四处，主机屏幕有划伤，功能性没问题，就是有点影响观感。但考虑到屏幕作用有限，也就连个蓝牙，外加设置一下车子，其实可以放个手机支架。
所以我们把它列为选修项目，咸鱼上有1000多的，您可以自己淘一个换上。也可以干脆改个倒车影像。
最后第五处，后排出风口叶片脱落，奔驰常见病，我们已经修复好了，价格包含在车价内。
最后说说这台车子的配置。
当年指导价43.8万的车子，落地半百万了。电动头枕升降，电动方向盘调节，座椅记忆，这种仪式感配置自然少不了。
能前后调节的头枕，也可能是你在不到二十万预算内，能买到最舒服的感觉。
两瓣式天窗，后排隐私玻璃，也让后排更通透更舒服。
静默式的前后雷达，也是豪华感满满。
晚上拉开车门，内饰中间会有橘色灯光投射。
座椅调节也有描边灯光，很有高级感。
做个总结吧。
预算二十万不到，买个豪华品牌SUV，6缸大排量自吸，还有四驱系统加持，银车身配亮灰轮毂的硬朗外观，奔驰GLK是个不错的选择。
而今天这台，7年5.6万低频使用，大概率是地库车，内外成色良好，修整大部分我们已经做完，到手即开的体验，更是不可多得。
