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2022年9月2日，杜卡迪发布了限量630台的StreetFighter V4，售价：6.8万美元另外还有63辆Speciale Clienti版本，专为兰博基尼车主提供，售价：8.3万美元。
限量版StreetFighter V4融合了兰博基尼 Huracan STO的设计元素，采用与兰博基尼Huracan STO相近的版画配色。
虽然是限量版，但是车身的整体布局改动并不大，除最直观的红配绿版画外，高比例的碳纤维覆盖件是其最显著的特点。
在车身两侧的覆盖件位置，可以看到兰博基尼的logo，在油箱附近新设计了STO冷却通风格栅，并且两侧的碳纤维双翼在迎风边缘采用了红色涂装，看上去更有力量感。
既然是限量版，自然会有身份象征的序号，不仅在油箱盖上前方的徽章上，钥匙上同样有对应序号。
相较于量产版的Streetfighter，限量版的油箱造型是重新设计的，并且在油箱盖后方可以看到兰博基尼的车标。
在油箱两侧可以看到红色的63数字，代表兰博基尼诞生于1963年，如果到2023年，兰博基尼这个超跑品牌刚好60岁。
车尾要比普通版的Streetfighter V4干练一些，虽然配色没有那种力量感，但是在造型上，都找了回来。
后座驼峰盖是不是有些像Huracan STO的引擎盖？
杜卡迪街霸V4兰博基尼限量版配置1,103 cc 4缸16气门Desmosedici Stradale引擎，反转曲轴，MotoGP双脉冲点火，和杜卡迪MotoGP 、Superbike一样采用干式离合器。拥有208马力的动力储备。
限量版的后轮毂进行了重新设计，锻造车轮造型来自兰博基尼Huracán STO的灵感，而且后轮采用单个钛合金材质的锁定螺母。比量产版的要好看一点。
如果从右侧观察，可以看到钛合金的天蝎排气。
引擎直接作为铝合金前车架的承压部件，配备Öhlins Smart EC 2.0半主动悬挂系统，布雷博Stylema刹车卡钳+330 mm刹车盘刹车系统。整备质量，197.5千克。油箱容积17L。
